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日期:2015-01-21 來(lái)源:上海底特
ZC3蝸桿的基準(zhǔn)齒形如圖6-16所示,其齒形參數(shù)及幾何尺寸見(jiàn)表6-7.主要參數(shù)有P、X2、和axl、可按下述推薦范圍選取。
日期:2014-11-20 來(lái)源:上海底特
PDCA就是以終為始的持續(xù)管理,這里的“終”,是指某節(jié)點(diǎn)的結(jié)果是在為公司和客戶創(chuàng)造價(jià)值。
日期:2014-11-14 來(lái)源:上海底特
近日,某航空型號(hào)用TC16鈦合金緊固件制造工藝創(chuàng)新項(xiàng)目取得重大突破。
日期:2014-02-12 來(lái)源:上海底特
 鈰對(duì)化學(xué)鍍Ni-Fe-Co-P鍍液及鍍層性能的影響 
日期:2014-01-24 來(lái)源:上海底特
電鍍工藝要求電源輸出的直流電壓在6~48V,直流電流根據(jù)所鍍工件的多少,可從幾十安到幾千安、幾萬(wàn)安。對(duì)這種低電壓
日期:2013-12-18 來(lái)源:上海底特
加工斜齒輪時(shí),可用直齒珩磨輪。本文主要研究的是加工硬齒面直齒輪的CBN珩磨輪。
日期:2013-10-21 來(lái)源:上海底特
012AI鋼 其牌號(hào)為 5Cr4Mo3SiMnVA1鋼,是冷熱兼用的基體鋼。
日期:2013-08-30 來(lái)源:上海底特
工程實(shí)際中,用中低強(qiáng)度材料制成的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)中的裂紋尖端將發(fā)生大范圍屈服或全屈服
日期:2013-08-28 來(lái)源:上海底特
使用6年后,因舊油老化,工件淬火后表面光亮度下降 生產(chǎn)時(shí)油煙較大
日期:2013-06-27 來(lái)源:上海底特
鎖緊螺母軸承產(chǎn)品開(kāi)發(fā)CAD目前主要有四種實(shí)現(xiàn)方式,即交互式、變異式、模塊化和參數(shù)化式,這四種方式各有所長(zhǎng)。
日期:2013-06-07 來(lái)源:上海底特
鎖緊螺母40CR合金結(jié)構(gòu)鋼----調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。
日期:2013-05-03 來(lái)源:上海底特
鎖緊螺母D形螺栓C形環(huán)的高壓密封結(jié)構(gòu)
日期:2012-11-22 來(lái)源:上海底特
在信號(hào)層面的測(cè)試需要擁有高精度和高性能的實(shí)時(shí)性的電池模型,這個(gè)模型也有利于先進(jìn)平衡方法的發(fā)展,該方法包括對(duì)單個(gè)電池單元或整個(gè)電池單元簇的充電狀態(tài)的評(píng)估。
日期:2012-11-21 來(lái)源:上海底特
在電動(dòng)機(jī)的案例中,BMS也可以在兩個(gè)層面進(jìn)行測(cè)試,即電池單元層面測(cè)試和控制功能的測(cè)試。
日期:2012-11-20 來(lái)源:上海底特
現(xiàn)在的電池主要是鋰離子電池,并且需要有一些復(fù)雜的電池管理系統(tǒng),而且該系統(tǒng)已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
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