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離合器式齒輪變速器
如圖7-26c所示,固定在軸I上的兩個(gè)齒輪與空套在軸II上的兩個(gè)齒輪保持常嚙合.軸II上裝有帶導(dǎo)向花鍵的牙嵌式離合器,軸上兩齒輪的內(nèi)端面上有與離合器牙齒相嚙合的齒形.當(dāng)離合器向右或向左移動(dòng)并與齒輪結(jié)合時(shí),齒輪才通過(guò)離合器帶動(dòng)軸II同步轉(zhuǎn)動(dòng).因此當(dāng)軸I轉(zhuǎn)速不變時(shí),軸II可獲得兩種不同的轉(zhuǎn)速。
這種變速器的特點(diǎn)是可以采用斜齒輪或人字齒輪,傳動(dòng)平穩(wěn).若采用摩擦式離合器，可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速。其缺點(diǎn)是齒輪處于常嚙合狀態(tài)，磨損較快，離合器所占空間較大。
拉鍵式變速器
如圖7-26d所示，有四個(gè)齒輪固定連接在軸I上，另四個(gè)齒輪空套在軸II上,兩組齒輪成對(duì)地處于常嚙合狀態(tài).軸II上裝有拉鍵,當(dāng)拉鍵沿軸向移動(dòng)到不同位置時(shí),可使某對(duì)齒輪傳遞載荷,從而變換軸I、II間的傳動(dòng)比，使軸II得到不同的轉(zhuǎn)速。這種變速器的特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)比較緊湊，但拉鍵的強(qiáng)度較低，因此不能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。
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