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聯(lián)組V帶的結(jié)構(gòu)如圖8-11所示，它是由一層膠簾布將數(shù)根相同的V帶在頂面連接而成，從而提高了帶在運(yùn)動時的橫向穩(wěn)定性，可防止多根V帶傳動中各跟帶受載不均勻及容易發(fā)生抖動、翻轉(zhuǎn)甚至跳槽等現(xiàn)象。聯(lián)組V帶傳動適用于轉(zhuǎn)速高、振動大盒有嚴(yán)重沖擊載荷的多根V帶傳動的場合。
高速帶傳動
帶速V大于30m/s、高速軸轉(zhuǎn)速為10000~50000r/min的帶傳動屬于高速帶傳動。它主要用于增速，增速比為2~4，有時可達(dá)到8。
為了使傳動可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并有一定的壽命，高速帶均采用質(zhì)量輕、厚度薄而均勻、撓曲性好的環(huán)形平帶。過去多用絲織帶和麻織帶，現(xiàn)在則常用錦綸編織帶、特輕型及輕型復(fù)合平帶和聚氨酯繩芯高速環(huán)形膠帶等。對采用膠合接頭的帶，應(yīng)使接頭與帶的撓曲性能盡量接近。
對高速帶帶輪的要求是質(zhì)量輕且分布對稱均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)時空氣阻力小，對各個面進(jìn)行精加工，并進(jìn)行動平衡。通常采用鋼或鋁硅合金制造。
為防止帶從輪上滑落，兩輪輪緣都應(yīng)加工出凸度，制成雙錐面或鼓形面。在輪緣表面常制出環(huán)槽，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)時帶與輪緣表面間形成空氣層而降低摩擦系數(shù)，影響正常傳動。
 聯(lián)組V帶傳動與高速帶傳動的簡介 [2015-02-10] |
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