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1.輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算
斜齒輪區(qū)別與直齒輪的最大特點(diǎn),是由于存在螺旋角*,而使輪齒在嚙合受載時(shí)傾斜接觸,有利于降低斜齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力。由于斜齒輪的接觸線與軸線不平行,受災(zāi)后齒輪折斷的形式多為局部折斷,且危險(xiǎn)截面形狀復(fù)雜、位置不易確定,要精確計(jì)算齒根的彎曲應(yīng)力較困難,F(xiàn)對(duì)比直齒圓柱齒輪彎曲強(qiáng)度的計(jì)算方法,按法面當(dāng)量直齒輪進(jìn)行計(jì)算,即在直齒圓柱齒輪的彎曲強(qiáng)度效核公式(5-30)中,引入考慮*等因素影響的系數(shù),當(dāng)螺旋角*=8~15°時(shí),齒根彎曲疲勞強(qiáng)度效核公式為**
2.齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算
如上所述,由于斜齒輪的齒面接觸線傾斜,重合度較大,同時(shí)又由于當(dāng)量曲率半徑較大,出庫(kù)哦曲率半徑也較大。在式(5-35)中引入接觸強(qiáng)度的重合度與螺旋角系數(shù)Z,以考慮上述因素對(duì)齒面接觸應(yīng)力降低的影響,得式中Z為斜齒輪節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)。當(dāng)螺旋角*=8~15°時(shí),標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度效核公式。
一般制造精度的斜齒輪的螺旋角常用值為*=8~15,當(dāng)制造精度較高對(duì)振動(dòng)、噪聲有要求的齒輪,可取*=10~20或更大值,當(dāng)*=15~30時(shí),應(yīng)將式(5-47)及(5-48a)中數(shù)字109改為104,將式(5-48b)中數(shù)字753改為730.
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