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　　斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成如圖5-41所示。當發(fā)生面S分別沿基圓柱O和O2作純滾動時，其上一條與母線N1N2成*角的斜直線KK的軌跡為一漸開線螺旋面，此即為斜齒圓柱齒輪的齒廓曲面。

　　從齒廓曲面的形成過程可知，當斜齒圓柱齒輪的齒廓在任意位置嚙合時，接觸線都是平行于斜直線KK的直線，而且接觸線始終在兩基圓柱的內(nèi)功切面上。由于輪齒高度所限，在嚙合過程中接觸線長度是變化的(圖5-42)。兩輪開始進入嚙合后，接觸線長度逐漸增大，至某一嚙合位置后又逐漸縮短，直至脫離嚙合。因此斜齒輪傳動具有逐漸進入和退出嚙合，且同時嚙合的齒數(shù)較直齒輪多，重合度大等特點。與直齒輪傳動相比，斜齒輪傳動較平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，當精度相同時，允許的速度較高。從端面看，一對漸開線斜齒圓柱齒輪傳動就相當于一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動，故同樣滿足齒廓嚙合基本定律。斜齒輪傳動的正確鎳和條件，除兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等外，兩輪分度圓上的螺旋角*必須大小相等，方向相反(一為左旋，一為右旋)。