日期：2015-06-23
來源：上海底特
我國鐵道車輛上采用的直筒約束模式空氣彈簧的結(jié)構(gòu)圖，它是由橡膠囊、外筒和內(nèi)筒等組成。
日期：2015-04-20
來源：上海底特
零件在軸上的布置方案確定后，可初步估算軸所需的最小直徑(通常是周端段)，進(jìn)而初步確定階梯軸各段的直徑、長度和配合類型。
日期：2015-01-12
來源：上海底特
一個(gè)環(huán)面蝸桿,當(dāng)其軸向齒廓為直線時(shí),就稱為直廓環(huán)面蝸桿,面和相應(yīng)的渦輪組成的傳動(dòng),稱為直廓環(huán)面蝸桿傳動(dòng)(圖6-6)。
日期：2015-01-09
來源：上海底特
法向直廓圓柱蝸桿又稱延伸漸開線蝸桿,如圖6-4所示.車制時(shí)刀刃頂面置于螺旋線的發(fā)面上，蝸桿在法向截面N_N中為直線齒廓，故稱為法向直廓圓柱蝸桿。
日期：2014-12-25
來源：上海底特
錐齒輪的輪齒截面是從大端到校逐漸縮小的,各部位受力的分布也是從大端到小端逐漸縮小。
日期：2014-12-25
來源：上海底特
直齒錐齒輪傳動(dòng)與齒高有關(guān)的各參數(shù)以齒輪大端為準(zhǔn),因?yàn)檩嘄X從大端向錐頂逐漸縮小,大端的尺寸最大,在設(shè)計(jì)計(jì)算和測量時(shí)相對誤差較小。
日期：2014-12-24
來源：上海底特
直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中主要參數(shù)的選擇原則基本上適用于斜齒圓柱齒輪,但后者又有其特點(diǎn)。
日期：2014-12-24
來源：上海底特
錐齒輪也叫傘齒輪,如前所述,錐齒輪用于兩相交軸間的傳動(dòng),其輪齒有直齒、曲齒(圖5-le、f)等，而應(yīng)用最廣泛的是兩軸交角*的直齒錐齒輪。
日期：2014-12-16
來源：上海底特
由于齒輪工作情況和使用要求千差萬別,影響齒輪強(qiáng)度的因素又十分復(fù)雜且不確定,世界各國或同一國家的不同行業(yè)使用的齒輪輕度計(jì)算方法也不盡相同.
日期：2014-12-09
來源：上海底特
由于生產(chǎn)的需求，大型振動(dòng)篩可能被安裝在很高的建筑物或鋼結(jié)構(gòu)頂端。
日期：2014-12-03
來源：上海底特
自1979年改革開放以來到2013年間,中國經(jīng)濟(jì)取得了連續(xù)35年年均9.8%的高速增長率,為了人類經(jīng)濟(jì)史上所不曾有過的奇跡
日期：2014-11-27
來源：上海底特
由S5-2已知，一對漸開線齒廓能滿足齒廓嚙合基本定律并能保證傳動(dòng)比為常數(shù)，但并不等于任意兩個(gè)漸開線齒輪搭配后都能正確嚙合。
日期：2014-11-26
來源：上海底特
齒輪各部分尺寸很多，但決定齒輪尺寸和齒形的基本參數(shù)只有五個(gè)，即齒輪的模數(shù)m，壓力角a、齒頂高系數(shù)h。
日期：2014-06-23
來源：上海底特
水淬實(shí)際上采用水溶液，使用PAG淬火液“以水代油”和實(shí)現(xiàn)強(qiáng)烈淬火控制技術(shù)
日期：2014-05-21
來源：上海底特
電磁鐵應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。