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因?yàn)槲仐U傳動(dòng)的失效一般發(fā)生在渦輪上,所以只需進(jìn)行蝸輪輪齒的強(qiáng)度計(jì)算.蝸桿的強(qiáng)度可按軸的強(qiáng)度計(jì)算方法進(jìn)行,必要時(shí)還要進(jìn)行蝸桿的剛度效核。
實(shí)踐證明，一般情況下，蝸輪輪齒很少發(fā)生彎曲疲勞折斷，只有當(dāng)渦輪齒數(shù)Z2大于80~100或開(kāi)式傳動(dòng)時(shí)，才進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。因此對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)，僅按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而無(wú)需效核渦輪輪齒的歪曲強(qiáng)度。
渦輪遲暮安接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算
由于阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)可近似地看作齒條和齒輪的嚙合傳動(dòng)，因此一般普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的蝸輪齒面的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算與斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)相似，仍以赫茲公式為原始公式，并按節(jié)點(diǎn)嚙合的條件進(jìn)行計(jì)算。即
1.齒面接觸線單位長(zhǎng)度上的計(jì)算載荷
2.綜合曲率半徑*
3.齒面接觸疲勞強(qiáng)度的效核及設(shè)計(jì)公式
4.許用接觸應(yīng)力
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