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　　由于受地形條件等因素的影響和限制,導(dǎo)致多組無縫道岔前后連接,道岔之間的夾直線較短,道岔的受力與變形會受到相鄰道岔的影響,形成受力變形機(jī)理更為復(fù)雜的無縫道岔群。在對其進(jìn)行無縫道岔計(jì)算與檢算時如果忽略道岔之間受力與變形的相互影響，計(jì)算與檢算結(jié)果往往偏于不安全.因此研究無縫道岔無縫道岔群時宜將道岔群視為一整體結(jié)構(gòu)物,考慮道岔間的相互影響進(jìn)行分析.圖2為常見的幾種無縫道岔群示意圖.

　　基于有限元方法建立的無縫道岔群非線性計(jì)算方法,對道岔組數(shù)、連接形式(如圖2)及夾直線長度對道岔群受力變形特性的影響規(guī)律進(jìn)行分析，提出路基上無縫道岔群的設(shè)計(jì)原則：1)夾直線越短，對無縫道岔群的受力變形越不利，為減少道岔間的相互影響，夾直線長度宜大于25m，當(dāng)夾直線長度達(dá)到50m以上時可不考慮道岔間相互影響;2)在夾直線長度相同的情況下,道岔數(shù)越多,對無縫道岔受力變形越不利;3)在夾直線長度及道岔數(shù)相同情況下,道岔到尾順接的連接形式比首首對接形式對無縫道岔群的受力變形更為不利,在道岔群設(shè)計(jì)時引起注意。