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　　緊固件鍍廠疏風(fēng)管道管理的研究及探討

　　設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題壓力分布在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)繪制出管道內(nèi)壓力分布圖。通過(guò)此圖來(lái)分析管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，預(yù)計(jì)將來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從而改進(jìn)設(shè)計(jì)。對(duì)于正在運(yùn)轉(zhuǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)，可以通過(guò)測(cè)定，繪出管道內(nèi)壓強(qiáng)分布圖，分析管道系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。管路的阻力平衡電鍍車間管路系統(tǒng)是由各槽側(cè)吸風(fēng)罩及其支管，噴涂聚氨醋清漆時(shí)，最好采用“濕碰濕”工藝，兩次施工。即第一次噴涂時(shí)走槍要均勻、迅速，漆膜較薄，這樣可加速氨醋稀釋劑的揮發(fā)，同時(shí)減少對(duì)過(guò)氛漆膜的溶解、滲透。

　　待第一層表干后，再噴第二層，這時(shí)噴涂的厚度可以加大，也可隨意找補(bǔ)。由于第一層漆膜的基礎(chǔ)作用，此時(shí)發(fā)生涂膜病態(tài)的幾率大大降低。由于聚氨醋清漆無(wú)色、透明，遮蓋力極差，罩光前必須保持漆膜整潔、豐滿、無(wú)劃痕和其他漆膜病態(tài)，否則達(dá)不到提高外觀質(zhì)量的目的。又由于聚氨醋漆干燥較慢，干燥過(guò)程易受污染，必須保持車間的清潔衛(wèi)生。一噴涂質(zhì)且的管理規(guī)范進(jìn)貨渠道，保證過(guò)氯乙烯漆和聚氨醋漆的質(zhì)量。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按工藝要求施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷優(yōu)化施工工藝、提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量。在普通漆膜上加噴一層聚氨醋清漆，可以使漆膜的光澤和綜合性能大大提高。同樣在普通漆膜上加噴一層半光或啞光清漆，同樣可以改變漆膜的光澤和綜合性能。