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　　1.避免細(xì)桿受彎曲應(yīng)力。細(xì)桿受彎曲應(yīng)力時(shí)，變形很大，承載能力很小。通過改變桿的載面尺寸和形狀可提高其抗彎能力。一般采用工字形截面的結(jié)構(gòu)承受彎矩較為合理。

　　2.避免鑄件結(jié)構(gòu)受拉。因鋼材的抗壓強(qiáng)度約為抗拉強(qiáng)度的1.2~1.6倍，而鑄鐵的抗壓強(qiáng)度更優(yōu)于抗拉強(qiáng)度，因此應(yīng)盡量避免鑄鐵結(jié)構(gòu)受拉。應(yīng)根據(jù)受力情況，將應(yīng)力分布與材料的特性結(jié)合起來考慮，合理地確定截面的形狀(包括配置肋板的位置)。

　　2.避免懸臂結(jié)構(gòu)。對(duì)于懸臂支承的軸應(yīng)盡量減小懸臂長(zhǎng)度，且要合理選擇支承間的距離。

　　3.對(duì)于直徑較大的軸類零件，可采用空心軸結(jié)構(gòu)�？招妮S受彎矩和扭矩時(shí)，其正應(yīng)力和切應(yīng)力能合理分布，使材料得以充分利用。圖18-4所示是不同值的。環(huán)形截面即實(shí)心圓截面軸的強(qiáng)度、剛度變化曲線。從圖中可看出，當(dāng)d/D值大于0.4時(shí)，用相同重量的材料，空心軸可獲得較實(shí)心軸大得多的強(qiáng)度和剛度。