亚洲精品无码专区,free性欧美,美女高潮黄又色高清视频免费,日本在线视频WWW鲁啊鲁

　　保證道床足夠的橫向阻力

　　道床橫向阻力的大小與道床密實(shí)度、咋肩寬度和軌枕類型等因素有關(guān)。圖2中把道床肩寬為40cm與道床肩寬為30cm的情況相比，前者的穩(wěn)定性相對較好，故小半徑曲線無縫線路應(yīng)適當(dāng)加大道床肩寬，以增大到床阻力。但由于咋肩道床破裂面的位置原因，咋肩寬度超過55cm以后，道床橫向阻力不再增加。這時(shí)可將咋肩堆高以增加道床的橫向阻力。圖3中表明軌枕失效對軌道穩(wěn)定性有很大的印象，因此要加大對軌道的檢查力度，盡量避免軌枕失效、空吊板病害的出現(xiàn)。

　　增加軌道的框架剛度

　　用提高鋼軌類型的方式可適當(dāng)提高鋼軌本身截面的抗彎剛度，但由于增大了鋼軌截面面積，使鋼軌的軸向壓力也同時(shí)增大，因此提高鋼軌類型對真假軌道框架剛度的效果不大。時(shí)間證明，通過擰緊扣件，提高扣件與軌枕的阻矩作用，可增加軌道框架剛度毛曉宇600m的曲線或打破道地段螺栓九局要達(dá)到120~150N.M。