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　　若兩平板相互傾斜成契形收斂間隙，板A上承受載荷F，當板A以速度V從間隙較大的一方移向間隙較小的一方時，若兩端的速度按照虛線所示的三角形分布則必然進油多而出油少，由于液體實際上是不可壓縮的，并且油沿Z軸方向無流動的條件，則進入此楔形間隙的過剩油量，必將由進口a及出口c兩處截面被擠出，即產(chǎn)生一種因壓力而引起的流動，結(jié)果使進口處有點速度曲線呈內(nèi)凹形，出口處油的速度曲線呈外凸型的拋物線流動形式，這是典型的兩板間有壓力油時板的兩端流體流動的速度分布形狀，說明在兩板的間隙內(nèi)流體形成了壓力油膜，此壓力油膜中液體壓力，將與外載荷F平衡。從圖14-9b可見，從進口到出口之間，各截面的速度圖是不相同的，但必有一截面，有的速度呈三角形分布。

　　由此可見，形成動壓油膜的必要條件是：1)兩工作表面間必須具有楔形間隙;2)兩工作表面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體;3)兩工作表面間必須有相對滑動速度，其運動方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小界面流出。此外，為了與一定的外載荷F相平衡，必須使速度V、粘度*及間隙等參數(shù)匹配恰當。

　　流體動力潤滑可以保證兩表面不發(fā)生直接接觸，基本上可避免磨損的出現(xiàn)，所以在各種重要機械或儀器中獲得了廣泛的應用。