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　　單個(gè)螺栓連接其受力的形式為受軸向載荷或橫向載荷。在軸向載荷(包括預(yù)緊力)的作用下，螺栓桿和螺紋部分可能發(fā)生塑性變形或斷裂;而在橫向載荷的作用下，當(dāng)采用膠制孔用螺栓時(shí)，螺栓桿與孔壁間可能發(fā)生壓潰或螺栓桿被剪斷等。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，螺栓連接很少發(fā)生靜載荷破壞，約有90%的螺栓屬于疲勞破壞，而且疲勞斷裂長(zhǎng)發(fā)生螺紋及螺桿與螺栓頭過(guò)渡圓角處有應(yīng)力集中的部位，特別是在防松螺母與螺栓的螺紋旋合部離支承面最近的第一圈螺紋處。

　　綜上所述，對(duì)于受拉螺栓，其主要破壞形式為螺栓桿螺紋部分發(fā)生斷裂，因而其計(jì)算準(zhǔn)則是保證螺栓的靜力(或疲勞)拉伸強(qiáng)度;對(duì)于受剪螺栓，其主要破壞形式為螺栓桿與孔壁間壓潰或螺栓桿被剪斷，計(jì)算準(zhǔn)則應(yīng)是保證連接的擠壓強(qiáng)度和螺栓的剪切強(qiáng)度，其中連接的擠壓強(qiáng)度對(duì)連接的可靠性起決定性的作用。