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　　通過(guò)設(shè)置支檔結(jié)構(gòu)、地錨拉桿、增加軌距桿等方式，提高軌道的橫向力，有效約束長(zhǎng)鋼軌的橫向變形，提高線路的穩(wěn)定性。在養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)加固設(shè)備進(jìn)行巡查，及時(shí)復(fù)緊拉桿和軌距桿。

　　嚴(yán)格控制作業(yè)的軌溫

　　在無(wú)縫線路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)時(shí)，要掌握鎖定軌溫，測(cè)定正確的實(shí)際軌溫，處理好實(shí)際鎖定軌溫和作業(yè)軌溫之間的關(guān)系。<鐵路線路修理規(guī)則>規(guī)定了R=400m以上無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件,對(duì)于半徑R=400m及以下小半徑無(wú)縫線路作業(yè)軌溫未加說(shuō)明.

　　曲線半徑越小,其穩(wěn)定性越差.酷暑和嚴(yán)寒季節(jié),小半徑曲線無(wú)縫線路不要安排大量的起道搗固作業(yè),避免引起脹軌和正矢縮小。

　　在無(wú)縫線路上，導(dǎo)致線路不穩(wěn)定的因素又很多，小半徑曲線是無(wú)縫線路的薄弱環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要認(rèn)真分析影響穩(wěn)定的原因，對(duì)影響小半徑曲線無(wú)縫線路穩(wěn)定性的病害做到分析到位、整治及時(shí)，從源頭上控制無(wú)縫線路失穩(wěn)的病害，保證小半徑曲線無(wú)縫線路的穩(wěn)定。