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  對(duì)于液壓系統(tǒng)而言,節(jié)能就是減小系統(tǒng)中的各種壓力損失和泄漏損失.減少眼里損失,目前可以曹勇的技術(shù)措施主要有3種,即采用合適的控制方式;采用合適的動(dòng)力油源;以及采用合適的管道結(jié)構(gòu)。這3種節(jié)能措施都是圍繞減小液壓系統(tǒng)壓力損失而展開(kāi)的，而且技術(shù)手段相對(duì)單一和傳統(tǒng)，效果還不勝理想和高效。因此，有必要在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合各類(lèi)負(fù)載特性，探討更為合理而高效的節(jié)能新技術(shù)和新方法，主要有兩個(gè)方向，其一是實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的節(jié)能，以少產(chǎn)生或不產(chǎn)生功率損失；其二是研發(fā)新型的節(jié)能液壓元件，如新型變排量液壓泵、新型變轉(zhuǎn)速液壓泵以及智能型液壓泵等，

  國(guó)外，在實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)節(jié)能方面，對(duì)伺服直驅(qū)式液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了大量研究和實(shí)驗(yàn)，表明該技術(shù)在系統(tǒng)節(jié)能方面具有很好的效果。該技術(shù)的原理是采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙向液壓泵來(lái)直接驅(qū)動(dòng)液壓缸，并通過(guò)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵輸出流量，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸速度和力的精確控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。其結(jié)合了傳功式液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)和伺服直驅(qū)式電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)技術(shù)的大多優(yōu)點(diǎn)，即能量損失小，效率高；結(jié)構(gòu)緊湊；輸出力大；易于過(guò)載保護(hù)、安裝與維護(hù)。由于伺服驅(qū)式液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)更加節(jié)能，所以適用于工作時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)載速度多變的主機(jī)。但其也存在明顯缺陷，即響應(yīng)速度慢（與閥控式相比），而且受伺服電機(jī)的功率限制，目前更是用于小功率場(chǎng)合。

  在新型液壓節(jié)能元件的研發(fā)方面，國(guó)外的主要成果是浮杯泵。該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上和變量方式上都進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新。其采用獨(dú)立的柱塞和缸體設(shè)計(jì)，以及對(duì)稱(chēng)式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軸向受力平衡；同時(shí)采用對(duì)稱(chēng)式變量機(jī)構(gòu)，最終此浮杯泵的溶劑損失可降低1%~2%。

  顯然，國(guó)外對(duì)實(shí)現(xiàn)液壓節(jié)能的新技術(shù)和新方法的研發(fā)都非常重視。在國(guó)內(nèi)，隨著制造業(yè)的裝型升級(jí)以及高能源價(jià)格的壓力，對(duì)液壓節(jié)能也越來(lái)越重視，并且推進(jìn)了很多相關(guān)方面的工作。不可否認(rèn)，高效與可靠，節(jié)能與環(huán)保，精確與智能，已經(jīng)成為液壓技術(shù)未來(lái)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。相信，隨著人類(lèi)社會(huì)對(duì)環(huán)境和能源關(guān)注度的日益增加，液壓技術(shù)的節(jié)能和環(huán)保將變得更加重要。