![防松螺母](../Images/products.jpg)
![上海底特聯(lián)系方式](../Images/left_09.jpg)
上海底特精密緊固件股份有限公司
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偶合器緊固件的支承結構設計隨偶合器的型式,所傳功率和轉速,勺管調速機構的型式,輔油室數(shù)及布置,散熱方式(風冷散熱外接冷卻供油系統(tǒng)),有效直徑大小和葉輪的制造加工工藝等因素而有所不同。
支承型式 |
說明 |
優(yōu)點 |
缺點 |
雙支梁結構 |
泵輪在箱體兩側各有一個支承點,渦輪軸一個支承點在泵輪中心(軸)上,另一個支承點在箱體上,運用于中大功率中高速偶合器 |
由堅實的箱體支持軸的支承點,穩(wěn)定可靠,運轉時不易振動,旋轉軸臨界轉速高 |
零件制造和裝配的用心度要求高,偶合器無油空轉時,中心軸承潤滑困難,必須具有箱體,軸向尺寸較長,重量大,需有齊全的輔助設備 |
懸臂梁結構 |
泵輪軸兩個支承點布置在偶合器一側箱體軸承座上,渦輪軸兩個支點布置在另一側。適用于大功率高速偶合器。尤其是對油齒輪傳動的 |
泵輪油和渦輪軸之間無機械聯(lián)系,允許彼此之間有較大位移和安裝誤差,零件制造和安裝同心度要求不高,可采用強度較高的實心葉輪 |
偶合器的軸向尺寸大,旋轉軸臨界轉速較雙支梁低,高速偶合器如兩支支承點距離不足,運轉時易產(chǎn)生振動
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摘自機械設計手冊
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