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　　從病害整治優(yōu)先順序分析,主要有以下幾種原因.

　　1.轉(zhuǎn)轍部位高低不良 對有砟道岔這種病害較為常見，特別是在直響和側(cè)向通過的列車密度相差較大時更為明顯，主要是由新鋪的有咋道岔枕下不密實,轉(zhuǎn)轍部位高低變化較快造成的.病害表現(xiàn)為尖軌下滑床臺有的光亮，有的銹暗，閉合狀態(tài)下，可彎段尖軌壓在昆輪上，不符合“錕輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1~2mm”的要求，也不符合“錕輪頂面應(yīng)高于滑床臺上表面1~3媽媽”的要求。

　　2.道岔長大方向線形不良 道岔長大方向不良加上限位器固定作用會造成尖軌扭曲，導(dǎo)致尖軌后半部位移不到位。

　　3.轉(zhuǎn)轍部位框架尺寸不良 在道岔鋪設(shè)施工時，提前介入監(jiān)控不到位，轉(zhuǎn)轍部位框架尺寸不良。

　　4.錕輪位置不正確 在道岔轉(zhuǎn)過程中，尖軌被昆侖抬起，滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦，而不是尖軌在滑床太板上滑動。在閉合狀態(tài)下，錕輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)小于2mm，錕輪頂面相對于滑床臺表面與尖軌軌底間的空隙應(yīng)為2~3mm。在打開狀態(tài)下，滑床臺表面與尖軌軌底間的空隙應(yīng)為2~#mm，昆侖位置不正確，偏向里或外、偏高或偏低均不利于尖軌扳動。