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　　滾動螺旋傳動副又稱滾珠絲桿副，其螺旋副間的滾動體絕大多數(shù)為滾珠。其傳動的工作原理如圖所示：螺紋的牙底做成滾珠滾刀形狀，螺母螺紋的進(jìn)出口用導(dǎo)路連接起來，當(dāng)螺桿或螺母回轉(zhuǎn)時，滾珠一次沿著螺紋滾道滾動，從一端出來進(jìn)入另一端，經(jīng)導(dǎo)路出而復(fù)入，不斷循環(huán)，使螺旋副的摩擦為滾動摩擦，從而提高了傳動效率和傳動精度。滾動螺旋傳動副用于控制零部件的軸向位移和傳遞動力，分為定位滾珠絲桿副和傳動滾珠絲桿副。按滾珠的循環(huán)方式分為外循環(huán)與內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)的導(dǎo)路為一導(dǎo)管，鋼球在回路中離開螺旋表面，組成螺旋循環(huán)滾珠鏈，如圖11-33a所示。內(nèi)循環(huán)在螺母上開有側(cè)孔，孔內(nèi)鑲有反向器，將相鄰兩圈螺紋滾道溝通起來，剛球通過反向器越過螺桿牙頂進(jìn)入相鄰螺紋滾道，形成一個循環(huán)回路。一個循環(huán)回路里只有一圈鋼珠、一個反向器，滾珠在整個循環(huán)過程中不離開螺旋表面。

　　滾動螺旋傳動具有傳動效率高、氣動力矩小、傳動靈活平穩(wěn)、工作壽命長等有點。故目前在機床、汽車、拖拉機、航空等制造專業(yè)中應(yīng)用頗廣。其缺點是制造工藝較復(fù)雜，特別是長螺桿更難保證其熱處理及磨削工藝的質(zhì)量，兩側(cè)的油腔，充滿旋合螺紋的間隙，然后經(jīng)過回油通路流回油箱。