上海底特精密緊固件股份有限公司
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(1)傳動(dòng)比大,且范圍廣.單級(jí)傳動(dòng)比為50~500,二級(jí)傳動(dòng)比為2500~250000。
(2)同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)多,承載能力大。對(duì)雙波傳動(dòng),同時(shí)嚙合的齒數(shù)占總齒數(shù)的30%~40%,三波傳動(dòng)則更多。
(3)體積小,重量輕。與一般齒輪減速器相比,零件數(shù)可減少50%,體積可減小20%50%。
(4)運(yùn)動(dòng)精度高,回差小,噪聲低。諧波減速器的運(yùn)動(dòng)精度一般比同等級(jí)的普通齒輪減速器高一級(jí)。
(5)傳動(dòng)效率較高,一般單級(jí)效率為0.7~0.96.
(6)能實(shí)現(xiàn)密閉空間的運(yùn)動(dòng)傳遞,這是其他機(jī)械傳動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
(7)柔輪易發(fā)生疲勞破壞且制造較復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高。
由于諧波齒輪傳動(dòng)的凸出有點(diǎn),因而在航空、航天、航海、仿生機(jī)械、能源、機(jī)床、儀表、電子設(shè)備、治金、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)得到了廣泛的應(yīng)用。
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