官方博客
上海底特精密緊固件股份有限公司
地址：上海市青浦區(qū)久業(yè)路89號
電話：021-60570389
傳真：021-60570388
郵編：201799
E-mail：info@shanghaidite.com
汽車輕量化的方法
對于汽車輕量化的方法,業(yè)界的共識有幾點:汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,提升整車結(jié)構(gòu)強度,降低耗材用量;提高白車身高強度鋼板的使用比例;部分制件采用輕質(zhì)材料,如鋁合金、鎂合金、陶瓷、工程塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等替代傳統(tǒng)鋼材；采用計算機進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，如采用有限元分析、局部加強設(shè)計等；采用承載式車身、減薄車身板料厚度；應(yīng)用激光平焊板，采用可減輕制件質(zhì)量的先進成形工藝等。
汽車輕量化是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。過去很多廠家所做的輕量化工作，就是拿一個更輕的零件或者采用了新材料的零件直接進行替代，但后來發(fā)現(xiàn)不是那么回事。輕量化不能犧牲車輛的安全和NVH性能，必須要在滿足使用性能和安全性能的前提下，在預(yù)定的減重目標、成本控制目標和NVH控制下進行。
針對當(dāng)前業(yè)界熱門研究的輕質(zhì)材料及其應(yīng)用，我們想說的是，根據(jù)不同的材料，不同零部件的結(jié)構(gòu)，不同車輛設(shè)計要求采用不同的材料，各種材料都有用武之地，沒有最好，只有最合適！另外，材料成本和工藝成本對輕量化非常敏感，在考慮車輛替代材料的時候一定還要考慮其工藝性，不同的工藝用不同的材料是后對成本和CO2的影響是不一樣的，甚至還應(yīng)考慮可維修和回收再利用的等，否則輕量化的價值就大打折扣了。據(jù)了解，業(yè)界已經(jīng)有一些商業(yè)化的模型工具來幫助廠家進行權(quán)衡和決策，但是，廠家自己積累的經(jīng)驗應(yīng)該更為可貴和可行。國內(nèi)廠家需要潛心學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，結(jié)果實際積累和沉淀。
 汽車輕量化的方法 [2014-11-03] |
| 2014年10月22日上海底特參加美國西部緊固件展 [2014-10-30] |
| 熱烈祝賀上海底特董事長顧茂眾先生榮獲第五屆中國僑界（創(chuàng)新人才）貢獻獎 [2014-09-22] |
| 熱處理對沖擊韌度的影響 [2014-08-15] |
| 國外緊固件標準資料介紹 [2014-07-29] |
| 影響緊固件行業(yè)發(fā)展的因素分析 [2014-07-01] |
| 對四方螺母的冷鐓工藝和模具設(shè)計的分析 [2014-06-24] |
| 緊固件行業(yè)的基本格局 [2014-06-23] |