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汽車散熱器罩的設(shè)計的工藝要求
工藝要求
(1)料厚�？紤]散熱器罩緊固件的強度、輕量化，設(shè)定最合適的料厚，一般選擇2.5～3mm。同時，注意料厚的變化，一般控制在±0.5mm以內(nèi)，否則產(chǎn)生塑痕的幾率較大。
(2)分模線。分模線的劃分應(yīng)遵循在外觀上看不見或者比較隱蔽，并且保證工人進行安裝操作時不能有劃傷的原則。反映在工程上，可以在三視圖的末端中，指示分摸線(以下用PL)的位置。二維斷面圖上，指示PL，明確PL是否延續(xù)到零件背面。
(3)拔模角。需要指定整個部件的拔模角，一般而言，最直接的方式是選取水平方向。
(4)卡子部位。安裝在車身上的卡子支架應(yīng)設(shè)計成圓形，以避免運輸和裝配時對人造成傷害�？ㄗ拥母繎�(yīng)設(shè)計在非主要的外表面上，如果結(jié)構(gòu)不能避開，根部料厚應(yīng)減薄，避免外觀塑痕。
(5)鍍鉻吊架用結(jié)構(gòu)。若散熱器罩采用鍍鉻工藝，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)該預(yù)先留有吊架用孔或用筋，同時注意流液的方向和方式，避免鍍液堆積，造成表面粗糙。
(6)散熱器罩的格子尺寸應(yīng)該注意：在縱向方向上的尺寸L≤35mm(葉片式);L≤15mm(百葉窗式)。尺寸限制主要是考慮噴漆工藝，如果太深，表面會產(chǎn)生虛噴，影響外觀。如果是鍍鉻工藝，更應(yīng)縮小本尺寸，以減少鍍鉻面積，降低制造成本(見圖4)。
(7)不要設(shè)計造型以外的細溝和不必要的凹陷、復(fù)雜的圓角。
摘自網(wǎng)絡(luò)
作者：來亞麗 魏京功
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