亚洲精品无码专区,free性欧美,美女高潮黄又色高清视频免费,日本在线视频WWW鲁啊鲁

　　軌道交通設(shè)備要加快關(guān)鍵核心技術(shù)的推廣應(yīng)用

　　中國城市軌道交通已經(jīng)從國產(chǎn)化進入自主化階段。只有真正解決好關(guān)鍵核心技術(shù)推廣難的問題，才能最終完成關(guān)鍵核心技術(shù)自主化的任務(wù)。11月23日，中國科學(xué)院、中國工程院資深院士聯(lián)誼會與中國城市軌道交通協(xié)會在北京聯(lián)合召開“城軌交通自主化技術(shù)推廣應(yīng)用研討會”，與會代表一致呼吁應(yīng)該加快關(guān)鍵核心技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　　“自從國家實行70%國產(chǎn)化率的要求以來，我國城軌交通的工程造價一降再降，但是自主創(chuàng)新關(guān)鍵核心技術(shù)仍然推廣不力。一個明顯的例子就是，雖然我國早就取得了列控技術(shù)CBTC的完全知識產(chǎn)權(quán)，但至今國內(nèi)地鐵線路90%以上的信號系統(tǒng)仍然用的是進口設(shè)備�！惫こ淘菏┲俸庠菏空f。

　　深圳地鐵集團副總裁簡練似乎要回答施院士的問題：“對于由北京交通大學(xué)等單位開發(fā)成功的CBTC系統(tǒng)，許多用戶并不十分了解。國家每年投入大量經(jīng)費開展科技創(chuàng)新，取得大量的科研成果。但是用戶對這些成果可能并不知道或不敢用。這顯示我國應(yīng)該進一步加大關(guān)鍵核心技術(shù)的推廣力度�！�

　　中國北車長春軌道車輛集團公司總經(jīng)理盧西偉則認為：“改革開放以來，我國的自主創(chuàng)新已經(jīng)取得重大成就。城市軌道交通事業(yè)的大發(fā)展為長春軌道車輛集團提供了難得的發(fā)展機遇�！敝袊�南車、中國鐵科院的代表也先后發(fā)言。這是幾家原鐵道部所屬的大型骨干企業(yè)，分別是我國城市軌道車輛、牽引制動系統(tǒng)等關(guān)鍵核心設(shè)備自主創(chuàng)新的制造企業(yè)或科研單位。北車、南車的軌道列車除了廣泛應(yīng)用于我國的高鐵、城市軌道交通，幾年前已經(jīng)邁出國門，走向國際。

　　“1992年，我到伊朗訪問。伊斯蘭革命之后的伊朗受西方制裁，德黑蘭的地鐵等許多重要國民經(jīng)濟設(shè)施都趴窩了!因為其中的關(guān)鍵核心設(shè)備都是西方國家的�！备抵惧驹菏空f，“我的問題是，一旦發(fā)生重大的國際性事件——當然我們不希望這樣，我國的城市軌道交通會不會出現(xiàn)當年伊朗的那種情況?我國的其他許多重要的國民經(jīng)濟重要設(shè)施，現(xiàn)在是否已經(jīng)到了可以依靠自主化的時候?”

　　傅志寰院士的問題一下子吸引住大家的注意力。預(yù)定議程完成后，會議進入自由討論階段，與會專家紛紛舉手要求回答傅院士的問題。

　　中國城市軌道交通協(xié)會裝備制造專業(yè)委員會主任陳建國認為，我國城市軌道交通行業(yè)已經(jīng)從國產(chǎn)化進入自主化發(fā)展階段。關(guān)鍵核心技術(shù)裝備的國產(chǎn)化已經(jīng)普遍達到80%左右甚至更高。但國產(chǎn)化中包括外資企業(yè)在中國的合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)都不掌握在國人的手里。只有真正實現(xiàn)了資本自主化企業(yè)，關(guān)鍵核心技術(shù)才能掌握在國人的手里。

　　中國城市軌道交通協(xié)會副會長、北京交通大學(xué)校長寧濱說：“要實現(xiàn)自主化，必須解決好關(guān)鍵核心技術(shù)推廣應(yīng)用中的實際問題。首先，城市軌道交通行業(yè)進口設(shè)備享有退稅的政策應(yīng)該終止，不要讓國產(chǎn)設(shè)備在國內(nèi)市場上遭受歧視�！薄捌浯危�使用進口設(shè)備出現(xiàn)問題往往難以追究責(zé)任，存在客觀的免責(zé)現(xiàn)象。所以大家都愿意進口。無論采用進口設(shè)備還是國內(nèi)自主設(shè)備，應(yīng)該對出事故的責(zé)任方追究同樣的相應(yīng)責(zé)任�！�

　　而針對一些國內(nèi)用戶，出于安全等原因不敢使用自主化設(shè)備，北京交通大學(xué)教授、軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心主任、北京交控科技有限公司董事長郜春海說：“應(yīng)該加強國產(chǎn)關(guān)鍵核心技術(shù)設(shè)備的標準體系建設(shè)和安全認證制度。只有通過第三方國際安全認證，保證緊固件等設(shè)備生產(chǎn)過程的每一步都是安全可靠的，最后的產(chǎn)品才能是安全的，從而保證用戶的使用是安全的。只有當國人真正樹立了對國貨的信心，自主化才能最終實現(xiàn)!”