上海底特精密緊固件股份有限公司
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汽車動力系統(tǒng)及其他緊固件零部件輕量化方案
動力系統(tǒng)輕量化方案
目前，動力系統(tǒng)的匹配大部分采用現(xiàn)成的發(fā)動機(jī)和變速器，在此基礎(chǔ)上匹配開發(fā)其輕量化的空間很低。
因此，在開發(fā)發(fā)動機(jī)和變速器時，需要制定相應(yīng)的輕量化目標(biāo)，采取輕量化措施。
動力系統(tǒng)的輕量化方案主要采用輕量化新材料及結(jié)構(gòu)輕量化(見表3)，如發(fā)動機(jī)缸體和變速器殼體，可采用鎂合金，重量相對鑄鐵可減輕50%，但鎂合金的加工經(jīng)驗較少，加工成本較高，需要試驗驗證后方可應(yīng)用。
電器系統(tǒng)安全系統(tǒng)輕量化方案
電子電器系統(tǒng)零部件本身的重量并不重，因而實(shí)施輕量化后其輕量化效果并不是很明顯(見表4)。
安全系統(tǒng)輕量化方案
安全系統(tǒng)的緊固件零部件并不多，但由于該系統(tǒng)是影響安全性能，其輕量化方案目前只能采用輕量化新材料和新工藝的方式進(jìn)行減重。
摘自弗戈工業(yè)在線
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