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　　復(fù)合材料毯具有良好的延展性和懸垂性，施工簡(jiǎn)單、快速，能夠依附在各種表面形狀復(fù)雜或曲面的物體上，可以固定到各種基底。施工簡(jiǎn)單靈活，施工速度快，可以節(jié)約大量的人工成本和原材料，使用符合材料毯施工，比使用混凝土或砂槳片石節(jié)約90%以上的材料，從而降低碳排放量，環(huán)保節(jié)能。材料實(shí)現(xiàn)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，能夠有效的防止在施工過程中存在的材料質(zhì)量問題，最大限度提高工程質(zhì)量。該材料技術(shù)達(dá)到和接近當(dāng)今國際先進(jìn)水平的，為保證天溝和護(hù)坡工程質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前中國鐵路運(yùn)營總里程數(shù)已超過10萬公里，每年與鐵路安全相關(guān)的建設(shè)總量極其龐大。復(fù)合材料毯退出市場(chǎng)后，各路局和施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新型復(fù)合材料談的優(yōu)越性能表現(xiàn)出極大的興趣。保守估計(jì)在山區(qū)、高原、戈壁等運(yùn)輸困難、材料難于去的的地區(qū)，可與節(jié)約30~50%的維修建設(shè)資金，工程工期縮短一半，在運(yùn)輸比較方便的地區(qū)的溝渠、虎皮工程中可以節(jié)約至少10%的成本。除省錢外，由于他的省時(shí)、省力、省料的特點(diǎn)還會(huì)給業(yè)主帶來其他間接效益，所以復(fù)合材料毯的前景十分廣闊。目前，復(fù)合材料毯可以用于鐵路、公路的護(hù)坡、天溝、抗洪搶險(xiǎn)等施工。

　　總結(jié)，目前復(fù)合材料毯已在青藏鐵路等多條線路開展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了在高原、高寒、高溫、高山、強(qiáng)紫外線、干燥和高濕熱等惡劣環(huán)境的大面積應(yīng)用，證明材料的優(yōu)越性能，不僅節(jié)約大量原材料，而且節(jié)省大量人力，大大縮短了施工工期，滿足現(xiàn)場(chǎng)工程環(huán)境的需求。