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　　鋼鐵業(yè)陷入整體虧損漩渦 一季度主業(yè)虧損41億

　　一直在微利邊緣徘徊的鋼鐵緊固件業(yè)開始陷入更為艱難的整體虧損漩渦。近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王曉齊在鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議上透露，今年一季度國內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著日子越來越難過，未來將有一批鋼廠陸續(xù)退出這個(gè)行業(yè)。

　　據(jù)王曉齊介紹，2013年國內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤229億元，其中投資收益178億元，鋼鐵主業(yè)盈利51億元。今年前兩個(gè)月鋼鐵主業(yè)虧損47億元，3月雖略有好轉(zhuǎn)，但無力扭轉(zhuǎn)大局，一季度鋼鐵主業(yè)仍虧41億元。

　　“真實(shí)的虧損情況可能比財(cái)報(bào)上嚴(yán)重�！蹦暇╀撹F董事長楊思明公開指出，很多鋼廠在報(bào)表處理上采取變通措施，如不同程度地延長折舊年限。而且，在國家對鋼鐵行業(yè)從扶植轉(zhuǎn)為限制后，不少銀行也收緊了對鋼鐵業(yè)的貸款。目前，鋼廠的資產(chǎn)負(fù)債率普遍偏高(在60%以上)，資金鏈斷裂的企業(yè)開始出現(xiàn)。

　　王曉齊表示，困境恰恰是倒逼行業(yè)調(diào)整的契機(jī)，有三個(gè)好的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。一是借國企改革之機(jī)，不少大型鋼廠如寶鋼、鞍鋼等，紛紛出臺(tái)改革方案以控制生產(chǎn)成本。二是盲目擴(kuò)張的勢頭得到抑制，基本沒有鋼廠新上項(xiàng)目或擴(kuò)大產(chǎn)能。三是更加注重優(yōu)勢品種和質(zhì)量，一些民營鋼廠紛紛組建研發(fā)中心。

　　但“我的鋼鐵”網(wǎng)分析師指出，行業(yè)轉(zhuǎn)型改革效果尚未可知，但鋼產(chǎn)量卻一直“逆市”上行。據(jù)統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)，3月國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)226.6萬噸，再創(chuàng)歷史新高;當(dāng)月全國鋼材日均產(chǎn)量創(chuàng)歷史次高水平。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，4月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)環(huán)比上漲4.69%。而鋼鐵行業(yè)供大于求的頑疾不改，會(huì)對后市鋼價(jià)產(chǎn)生較大利空影響，鋼價(jià)和鋼企利潤均難有起色。